Que diriez-vous du camion-benne M3000E ?
Le Shacman New Energy Truck M3000E donne la priorité à la rentabilité et à l'adaptabilité opérationnelle, ciblant des marchés de niche tels que le transport sur courte distance dans les aciéries, la logistique portuaire, la gestion des déchets de construction et le mélange technique. En se concentrant sur les technologies de fiabilité, d’efficacité énergétique et de réduction de poids, il étend son groupe motopropulseur, sa capacité de batterie et ses systèmes d’échange de batterie pour atteindre un rapport qualité-prix inégalé dans l’industrie.
Shacman Dump Truck M3000E est un modèle purement électrique conçu pour des scénarios de transport tels que la construction urbaine et les opérations minières. Il offre des performances puissantes, un échange de batterie efficace et une forte capacité de charge. Ci-dessous son introduction détaillée :
Puissance et autonomie
Performances du moteur : généralement équipé du moteur Xi'an Zhide TZ380XS010, délivrant une puissance maximale de 410 kW. Cela fournit une puissance de sortie robuste pour répondre aux exigences des montées de collines difficiles et des accélérations pendant le fonctionnement.
Configuration de la batterie : plusieurs options de batterie sont disponibles, y compris la batterie au lithium fer phosphate de 281,91 kWh de CATL avec capacité d'échange montée sur le dessus, offrant une autonomie CLTC de 200 km. De plus, les batteries lame Weichai LFP d'une capacité de 400 kWh, 433 kWh et 452 kWh sont facultatives.
Méthodes de réapprovisionnement en énergie : prend en charge à la fois l’échange et la charge de la batterie. Les modèles équipés d'un échange complètent le remplacement de la batterie en 5 minutes, tandis que les modèles de charge utilisent deux ports de charge rapide. Le réapprovisionnement en énergie s'effectue pendant les pauses de chargement/déchargement, maintenant ainsi l'efficacité opérationnelle sans temps d'arrêt.
Corps et charge utile
Dimensions de base : configuration d'entraînement commune 8x4 avec un empattement de 1 800 + 3 375 + 1 400 mm. Dimensions hors tout : Longueur 9,6m, Largeur 2,55m, Hauteur 3,5m. Dimensions de la caisse : Longueur 5,6 m, Largeur 2,3 m, Hauteur 1,2 m.
Capacité de charge : poids brut du véhicule 31 tonnes, charge utile nominale 12,57 tonnes, poids à vide 18,3 tonnes. Capacité de charge sur l'essieu avant 6 500/6 500 kg, capacité de charge sur l'essieu arrière 18 000 kg (configuration à deux essieux). Équipé de pneus 11.00R20 18PR pour des performances de charge robustes, adaptés à divers scénarios de transport technique.
Intérieur et configuration
Cabine : Comprend la cabine standard du M3000E avec des sièges pour 2 occupants. L'intérieur spacieux répond aux besoins de conduite et de conduite pour le transport sur des distances moyennes à courtes.
Configuration : Équipé de fonctionnalités de base, notamment la climatisation automatique et les vitres électriques. Certains modèles offrent des améliorations optionnelles telles que des rétroviseurs à réglage électrique et des systèmes de caméra de recul pour améliorer le confort de conduite et la sécurité.
Spécifications du véhicule
| Basic Configuration |
M3000E Standard Cab without Air Deflector, Hydraulic Suspension, Air-Cushioned Driver's Seat, Power Window Motors, Manual Flip-Up, Electronic Automatic Climate Control, PTC Heater, Skywise Smart Edition, ABS, maintenance-free battery, halogen headlights, drum front axle, two-step entry, radiator guard, PTO, construction vehicle bumper, daytime running lights, speed-limited to 89 km/h. |
| Optional Equipment |
12.00R20 tires + MAN 7.5T front axle, three-step boarding platform, power-folding, power-heated rearview mirrors + central locking (with remote), central locking (with remote), LED headlights, 165Ah maintenance-free battery, 180Ah maintenance-free low-temperature battery, Tianxingjian Smart Edition, rearview camera + Tianxingjian Smart Edition, 4-camera surround view + Tianxingjian Smart Edition, extended tool kit (jack + vehicle tools), Xi'an dump truck optional package (LED display, BEV lettering), hill descent control |