- Liste de configuration de base couvrant tous les scénarios de réparation
Les kits de réparation d’essieux de camions lourds Shacman sont classés par modules fonctionnels d’essieux. Les kits sur mesure répondent à des besoins de réparation distincts pour les essieux moteurs et les essieux directeurs, garantissant que chaque composant correspond précisément à la structure d'essieu correspondante. Vous trouverez ci-dessous les configurations de base universelles et les descriptions fonctionnelles.
1. Composantes essentielles : sauvegarde des fonctions essentielles
Ensembles de roulements de précision : comprend les roulements à rouleaux coniques et les roulements à rouleaux cylindriques. Fabriqué avec des matériaux de qualité SKF, dureté HRC60-65 et précision de rotation jusqu'à la qualité P6, répondant aux exigences de rotation à forte charge des essieux.
Système d'étanchéité à haute efficacité : équipé de joints d'huile et de cache-poussière en caoutchouc fluoré, avec une plage de résistance à la température de -40 °C à 120 °C et un indice d'étanchéité/anti-poussière IP67, empêchant efficacement les fuites de lubrifiant et la pénétration de contaminants.
Fixations haute résistance : comprend des boulons et écrous haute résistance de grade 12.9 avec une résistance à la traction ≥ 1 240 MPa, associés à des rondelles anti-desserrage pour garantir une fixation sécurisée dans des conditions de vibration de l'essieu.
Composants de friction résistants à l'usure : comprennent des rondelles de butée et des cales en alliages à base de cuivre ou en matériaux composites, avec un coefficient de friction ≤ 0,15 pour minimiser l'usure des composants.
Graisse lubrifiante spécialisée : Graisse extrême pression à base de lithium optimisée pour les conditions d'essieu, avec un point de chute ≥180°C et une capacité de charge jusqu'à 1 200 N, prolongeant la durée de vie des roulements.
2. Kits spécifiques au type pour différentes exigences en matière d'essieux
Kit d'essieu moteur : comprend des cales de différentiel supplémentaires et des manchons d'arbre d'engrenage planétaire, compatibles avec les essieux moteurs Hand 13T/16T, améliorant l'étanchéité du différentiel et la stabilité de la transmission.
Kit de réparation d'essieu de direction : comprend des pivots et des bagues de fusée de direction. Fabriqué selon des processus de carburation et de trempe avec une dureté de surface HRC58-62. Associé à des bagues résistantes à l'usure pour améliorer la réactivité de la direction.
Kit de renforcement d'essieu robuste : conçu pour les véhicules miniers et de construction. Comprend des boîtiers de roulement épaissis et des joints renforcés. Résistance aux chocs améliorée de 30 % pour des conditions de fonctionnement extrêmes.
Kit d'essieu conforme à la norme VI de Chine : le matériau du joint d'huile et la structure de montage optimisés empêchent la contamination par le lubrifiant des systèmes de post-traitement, répondant ainsi aux exigences de maintenance environnementale
Kit d'urgence de réparation rapide : composants de base rationalisés, notamment des roulements sujets à l'usure, des joints d'huile et des outils pour les réparations d'urgence en bordure de route, permettant une résolution de base des défauts en 15 minutes.
- Précautions d'installation et d'utilisation
Préparation avant l'installation :
1. Nettoyez la surface de montage de l'essieu en éliminant l'huile et la rouille ;
2. Vérifiez que les composants du kit de réparation correspondent au modèle d'essieu ;
3. Préparez les outils d'installation spécialisés (clé dynamométrique, installateur de roulements).
Installation des composants de base :
1. Appliquez de la graisse spécialisée lors de l'installation du roulement pour éviter le frottement sec ;
2. Utilisez des manchons de guidage lors de l'installation des joints d'huile pour éviter d'endommager les lèvres ;
3. Serrez les boulons au couple spécifié ; les boulons de l'essieu moteur nécessitent un couple ≥350 N·m.
Inspection après installation :
1. Faites tourner le moyeu de roue pour vérifier s'il y a des bruits contraignants ou anormaux ;
2. Effectuer des tests d'étanchéité à l'air sur les zones scellées pour garantir l'absence de fuites ;
3. Remplissez avec suffisamment de lubrifiant d'origine, en vous assurant que le niveau d'huile est conforme aux spécifications.
Recommandations d'entretien :
1. Vérifiez le serrage des boulons après les 500 premiers kilomètres de fonctionnement suivant l'entretien ;
2. Remplacez le lubrifiant conformément au programme d'entretien des essieux ;
3. Inspectez l'état des joints tous les 30 000 km dans des conditions de fonctionnement sévères.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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