Résistance aux hautes températures et anti-âge
Matériau en alliage spécial + traitement thermique à haute température permettant un fonctionnement soutenu à 800-1000°C sans déformation ni fissuration lors d'une utilisation prolongée.
Efficacité d'échappement optimisée
La conception des conduits de longueur égale minimise les interférences d'échappement, augmentant l'efficacité des gaz d'échappement de 12 % pour améliorer la puissance du moteur.
Étanchéité supérieure et prévention des fuites
L'usinage de précision des brides + les joints spécialisés, combinés à la technologie d'étanchéité à haute température, permettent d'obtenir un taux de fuite inférieur à 0,5 % pour réduire la perte de puissance.
- Avantages technologiques de base pour les conditions de fonctionnement extrêmes
Spécialement conçu pour les moteurs Weichai en fonction de leurs caractéristiques de combustion et de leurs paramètres d'échappement, le collecteur d'échappement de Shacman est calibré avec précision pour une puissance et un couple élevés. Grâce à des niveaux de résistance thermique optimisés et à un contrôle de la résistance à l'écoulement, il s'adapte parfaitement aux exigences du transport longue distance et des opérations lourdes, garantissant une intégration transparente avec les groupes motopropulseurs Weichai pour des performances stables.
1. Technologie des matériaux : la « base solide » pour la résistance à la corrosion à haute température
Matériau principal : utilise de la fonte en alliage de molybdène à haute teneur en silicium (fonte Si-Mo) ou de l'acier inoxydable. La version en fonte alliée contient 0,4 à 0,6 % de molybdène, améliorant la résistance à l'oxydation de 60 % par rapport à la fonte standard.
Traitement de surface : les modèles haut de gamme sont dotés de revêtements en céramique ou de finitions en émail à haute température, réduisant la corrosion des gaz d'échappement sur les parois des tuyaux et prolongeant la durée de vie de plus de 30 %.
Résistance aux chocs thermiques : Résiste à 500 cycles de cyclage thermique de -40°C à 1000°C sans se fissurer, s'adaptant à l'alternance de froid extrême des régions du nord et de températures moteur élevées.
Conception légère : l'optimisation de la topologie réduit les matériaux redondants tout en conservant la résistance, réduisant ainsi le poids du collecteur de 5 à 8 % par unité pour contribuer à la réduction globale du poids du véhicule.
Compatibilité environnementale Weichai : des canaux d'écoulement internes optimisés et une vitesse d'échappement adaptée aux caractéristiques du système de post-traitement du moteur National VI de Weichai minimisent les résidus d'échappement, améliorant l'efficacité catalytique du système SCR pour répondre précisément aux normes d'émission des moteurs Weichai
2. Conception structurelle : une approche scientifique pour améliorer l’efficacité des gaz d’échappement
Disposition du collecteur d'échappement de longueur égale : écart de longueur du collecteur entre les cylindres ≤ 2 %, réduisant les interférences du reflux d'échappement et augmentant le couple à basse vitesse de 8 %
Chemin d'écoulement en expansion progressive : l'élargissement progressif des sorties de cylindre jusqu'à l'orifice d'échappement principal réduit la résistance à l'échappement de 15 % et améliore la réponse en puissance
Structure de bride renforcée : épaisseur de bride augmentée à 12-15 mm via un processus de moulage intégré, avec une précision de positionnement des trous de boulons de ± 0,1 mm pour garantir l'étanchéité de l'installation.
Optimisation de la dissipation thermique : ajout d'ailettes externes sur certains modèles, complétant le système de refroidissement du moteur pour réduire la température de la paroi extérieure du collecteur de 100 à 150 °C.
Compatibilité de puissance Weichai : les interfaces réservées s'interfacent précisément avec les systèmes de freinage sur échappement du moteur Weichai, s'alignant sur les caractéristiques de puissance de sortie du moteur Weichai pour améliorer l'efficacité du freinage et la sécurité de conduite.
- Précautions d'installation et d'entretien
Exigences d'installation :
1. Nettoyez les résidus d'huile et les dépôts de carbone des surfaces des brides avant l'installation.
2. Remplacez par des joints d'origine du fabricant (les numéros de pièces correspondent au modèle du véhicule).
3. Serrez les boulons en trois étapes en utilisant une séquence diagonale, en contrôlant le couple entre 80 et 100 N·m.
Inspection régulière :
1. Vérifiez le serrage des boulons tous les 20 000 kilomètres ;
2. Inspectez la surface pour déceler des fissures ou des déformations ;
3. Vérifiez les traces de fuite d'échappement au niveau des joints.
Dépannage :
1. En cas de fuites d'air mineures, remplacez le joint.
2. Les fissures de surface nécessitent une réparation par soudage professionnelle.
3. Remplacez par une pièce neuve si la déformation dépasse 2 mm.
Intervalle d'entretien : dans des conditions de fonctionnement normales, la durée de vie est de 80 000 à 100 000 kilomètres ; dans des conditions difficiles, une inspection complète est recommandée tous les 50 000 à 60 000 km.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Contacter Maintenant