Livraison de 300 camions lourds propulsés à l’hydrogène : le camion Shacman établit un nouveau record
2024,12,02
Le 25 novembre, sous le thème « Co-créer un nouvel écosystème de transport d'énergie hydrogène et renforcer l'économie de plateforme », Proton et ses partenaires de la chaîne industrielle ont organisé une cérémonie de signature de coopération stratégique parallèlement à la livraison de 300 camions lourds fonctionnant à l'hydrogène à Tangshan, dans la province du Hebei. Cet événement a établi un nouveau record national pour la plus grande livraison unique de camions lourds fonctionnant à l'hydrogène.
Les participants se sont engagés à approfondir le consensus stratégique sur les objectifs du « double carbone », à mettre en œuvre de nouveaux concepts de développement, à tirer parti de leurs rôles de leadership respectifs au sein de l'industrie, à explorer continuellement de nouvelles technologies dans le secteur des nouvelles énergies, à rechercher des modèles de collaboration innovants entre les entreprises de la chaîne industrielle, à élargir les scénarios d'application et l'échelle des véhicules à énergie nouvelle, à fournir aux utilisateurs des solutions de transport plus efficaces et plus vertes et à faire progresser pleinement le développement des transports verts pour atteindre une croissance de haute qualité.
Proton Auto, créée par Shacman Holding et Dechuang Future pour mettre pleinement en œuvre les « Quatre nouvelles » directives, est une société de véhicules intelligents à nouvelle énergie axée sur l'innovation en R&D et les opérations de vente de véhicules utilitaires à double technologie à hydrogène et à électricité pure, centrées sur « l'intelligentisation, l'électrification, la connectivité et l'allègement ». Depuis sa création, l'entreprise a développé plus de 200 produits mettant l'accent sur « une faible consommation d'énergie, un poids léger, un rendement élevé et une fiabilité de sécurité élevée ».
Les camions lourds Proton alimentés à l'hydrogène livrés sont dotés d'un système d'alimentation en hydrogène de 6 × 385 L et d'une batterie de 108,28 kWh, atteignant une autonomie supérieure à 550 km dans des conditions de conduite combinées. Avec une efficacité de consommation d’hydrogène de pointe, ces véhicules offrent une adaptation personnalisée du groupe motopropulseur, une récupération d’énergie à haut rendement et des systèmes avancés de gestion de l’énergie. Utilisant plusieurs nouveaux matériaux à haute résistance et faible densité ainsi que des technologies et des conceptions structurelles innovantes, ils offrent une construction légère et de solides avantages opérationnels, répondant aux exigences opérationnelles de haute intensité exigeantes des utilisateurs.