Le tracteur Delong G6000 Diesel 6x4 est un camion lourd lancé par Shacman Automobile Group pour le marché de la logistique moyen à haut de gamme. Doté d'une configuration d'entraînement 6x4, il est équipé d'un moteur Weichai National VI de grande puissance et d'une transmission AMT rapide à 16 vitesses. Avec un poids brut de 25 tonnes et une capacité de remorquage maximale de 40 tonnes, il intègre une cabine à suspension pneumatique à toit surélevé et une imagerie panoramique à 360°. Équilibrant puissance robuste, capacité de charge utile élevée et confort de conduite, il sert à des applications telles que la logistique longue distance, le remorquage portuaire, le transport de ressources et le transport de matériaux de construction. Son moteur atteint le rendement thermique le plus élevé de l'industrie, soit 52,28 %, améliorant ainsi l'utilisation du carburant ; La transmission offre le rendement de transmission le plus élevé de l'industrie, soit 99,8 %, tandis que l'essieu moteur atteint le rendement de transmission le plus élevé de l'industrie, soit 98,8 %, minimisant ainsi les pertes par friction mécanique. Grâce à quatre technologies exclusives (isolation des vibrations de la suspension longue portée A+D, contrôle de l'optimisation modale de la carrosserie en blanc, amélioration modale du volant et système de répartition modale du véhicule), le véhicule offre des performances vibratoires exceptionnelles, permettant d'obtenir une expérience de « sensation de vibration nulle ». La conception de l'interface utilisateur élégante et intuitive, inspirée de la technologie, bascule automatiquement entre les modes nuit et jour. La disposition pratique et rapide des cartes sur l’écran principal permet une activation/désactivation rapide des fonctions fréquemment utilisées, offrant ainsi une expérience visuelle et opérationnelle améliorée aux conducteurs. Les algorithmes intégrés de vue panoramique à 360 degrés haute définition améliorent la stabilité de l'image et la sécurité de conduite.
Système d'alimentation
Moteur : Il est équipé d'un moteur diesel à rampe commune haute pression de grande cylindrée Weichai WP13/WP15, avec une puissance maximale de plus de 550 chevaux et un couple de plus de 2 500 N·m. Certains modèles sont équipés d'un moteur Weichai WP14H610E68, d'une cylindrée de 13,54 L, d'une puissance maximale de 610 chevaux et d'une puissance de sortie maximale de 448 kW.
Transmission : Elle est associée à une boîte de vitesses AMT rapide à 12/16 rapports (ou une boîte de vitesses manuelle). En prenant la version élite comme exemple, elle est équipée d'une transmission automatique AMT Fast S16AD à 16 vitesses, avec un mode de changement de vitesse d'intégration manuelle-automatique AMT.
Châssis et suspensions
Taille du cadre : (970 - 850) ×270 (simple 8) mm.
Essieux avant et arrière : L'essieu avant est une suspension avant sans ressort à lames, et l'essieu arrière est une suspension arrière sans ressort à lames. La charge autorisée de l'essieu avant est de 7 000 kg et la charge autorisée de l'essieu arrière est de 18 000 kg (groupe à deux essieux).
Rapport de pont arrière : 2,714.
Pneus : La spécification des pneus est 12R22.5 18PR.
Configuration de sécurité
Il est équipé de série de configurations de sécurité active telles que l'ABS+ESC, l'avertissement de sortie de voie (LDWS) et l'avertissement de collision avant (FCW).
Les configurations optionnelles incluent une vue panoramique à 360 degrés, une surveillance de la pression des pneus et un système de surveillance de la fatigue de conduite.
Intérieur et Confort
Cabine : Il adopte une cabine surélevée, avec suspension airbag à quatre points et levage électrique de la cabine.
Sièges : Le siège du conducteur principal est un siège à coussin d'air qui absorbe les chocs.
Configuration : Il est équipé d'un volant multifonction, d'une climatisation automatique, de vitres électriques, de rétroviseurs électriques, d'un chauffage électrique des rétroviseurs, d'une image panoramique à 360 degrés, d'une clé de télécommande et d'un verrouillage électronique des commandes centrales, etc.
Fonctionnalités d'économie de carburant
Il adopte une conception de cabine à faible résistance au vent, un système de contrôle intelligent d'économie de carburant (tel que le mode ECO) et une technologie légère, qui peut augmenter l'économie de carburant de 5 à 10 %.
Le moteur dispose de fonctions telles que le contrôle intelligent du régime de ralenti et la récupération de l'énergie de freinage (certaines configurations).
Transport logistique principal : il est équipé d'un moteur de haute puissance et d'un réservoir de carburant de grande capacité. Par exemple, certains modèles ont une capacité de réservoir de carburant allant jusqu'à 1 000 L, ce qui peut garantir une autonomie longue distance. La boîte de vitesses Fast AMT correspondante peut réduire l'intensité de fonctionnement du conducteur, et la conception confortable de la cabine, telle que la cabine surélevée à double couchette à plancher plat, la suspension à airbag à quatre points et le siège à coussin d'air à absorption des chocs, convient aux conducteurs qui travaillent pendant de longues périodes. Il est très adapté au transport de marchandises générales, de produits électroniques à haute valeur ajoutée, d'instruments de précision, etc. sur de longues distances.
Traction portuaire : Dans le port, le Shacman G6000 peut être utilisé pour remorquer des conteneurs et d'autres marchandises, réalisant ainsi le transport de marchandises sur de courtes distances dans la zone portuaire. Son moteur à couple important peut fournir une puissance élevée pour répondre aux exigences de remorquage de charges lourdes. Dans le même temps, sa taille relativement compacte et sa bonne maniabilité peuvent également s'adapter aux conditions routières complexes et aux environnements d'exploitation du port.
Transport des ressources : il s'applique au transport du charbon, du minerai, du sable, de la pierre et d'autres ressources. Le véhicule a une grande capacité portante, avec une masse totale de 25 tonnes et une masse totale de traction allant jusqu'à 40 tonnes. La forte puissance du moteur et le rapport de pont arrière approprié peuvent garantir un transport efficace des ressources dans diverses conditions routières, telles que les routes de montagne et les routes non pavées.
Industrie de la construction : Dans l'industrie de la construction, le camion Shacman G6000 peut être utilisé pour transporter des matériaux de construction, tels que du ciment, des barres d'acier et des briques, jusqu'au chantier de construction. Son châssis et son système de suspension solides peuvent résister à l'impact et aux vibrations des routes accidentées sur le chantier de construction, garantissant ainsi le transport sûr des marchandises.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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