Camion tracteur Shacman F3000 6x4
Le camion tracteur Shacman F3000 6x4 est conçu pour divers scénarios, notamment les autoroutes longue distance et le transport de charges lourdes. Ses avantages se concentrent sur plusieurs dimensions fondamentales telles que la rentabilité, la fiabilité, la sécurité et le confort, comme détaillé ci-dessous :
- Rentabilité exceptionnelle
La conception légère augmente les revenus du fret : grâce à l'optimisation de la topologie des composants et à de nouvelles applications de matériaux, ce véhicule permet une réduction de poids significative : le tracteur 6x4 à lui seul réduit le poids jusqu'à 760 kg. Sur la base des tarifs du marché du transport routier, un poids à vide inférieur signifie une capacité de chargement accrue. Pour un kilométrage mensuel de 10 000 kilomètres, cela peut à lui seul générer environ 60 000 RMB de bénéfices annuels supplémentaires pour les utilisateurs.
Économie de carburant exceptionnelle : la conception légère réduit la consommation d'énergie de conduite, tandis que le groupe motopropulseur présente une adaptation optimale des moteurs Weichai ou CUMMINS avec des transmissions Fast Gear. Associé à des commutateurs de carburant intelligents et à d'autres configurations, il ajuste la consommation de carburant en fonction des conditions de charge vide, moyenne et lourde, réduisant ainsi efficacement les coûts de carburant pour le transport longue distance.
Grande réserve de puissance : équipé de moteurs Weichai ou CUMMINS délivrant 270 à 460 chevaux et un couple maximal allant jusqu'à 2 110 N·m, les caractéristiques de couple élevé à basse vitesse garantissent une manipulation sans effort sur des terrains complexes comme des pentes raides sous de lourdes charges. Associé à une transmission rapide à 10 ou 12 vitesses, il offre des changements de vitesse en douceur et une efficacité de transmission élevée, répondant aux demandes de puissance de sortie sous des charges extrêmes.
Adaptabilité opérationnelle exceptionnelle : construit sur un châssis et des essieux utilisant la technologie allemande MAN, combinés à un châssis à section variable à poutre unique à haute résistance, le véhicule a subi des tests rigoureux sur un million de kilomètres. Il a enduré des conditions extrêmes, notamment des températures élevées, un froid glacial et de lourdes charges, atteignant un record de 1,32 million de kilomètres sans réparations majeures. Son taux de défaillance est réduit de 15 % par rapport aux modèles similaires, ce qui le rend idéal pour le transport longue distance et une utilisation exigeante dans des conditions routières complexes.
- Fonctions de sécurité complètes
Assurance de freinage multicouche : équipé d'un système de freinage ABS+ASR+EBL de pointe au niveau international, associé à des mâchoires de frein extra-larges et à des freins à disque à haute efficacité, garantissant une puissance de freinage fiable à grande vitesse et sous de lourdes charges. Les systèmes de freinage moteur uniques WEVB et JACOBSTM améliorent l'efficacité globale du freinage de plus de 55 %, éliminant ainsi les risques pour la sécurité lors de descentes prolongées avec de lourdes charges.
Protection robuste de la carrosserie : la cabine à haute résistance a réussi le test de collision européen ECE-R29, avec une structure globale exceptionnellement robuste. Associé à un pare-chocs anti-pénétration intégré à haute résistance, il dissipe efficacement les forces d'impact, améliorant ainsi considérablement la sécurité des occupants lors de collisions.
- Confort de conduite supérieur
Vibrations considérablement réduites : la cabine à suspension pneumatique à quatre points, associée à des sièges amortis par ressorts pneumatiques, filtre efficacement les irrégularités de la route, réduisant ainsi la fatigue lors des longs trajets, ce qui est idéal pour les conducteurs de transports longue distance.
Environnement de conduite optimisé : Grâce à la dernière technologie d'insonorisation de la cabine, le bruit intérieur est réduit de 15 %, maintenant ainsi un habitacle silencieux même à des vitesses de 90 km/h. Les fonctionnalités supplémentaires incluent la climatisation automatique, les vitres électriques et les rétroviseurs à réglage électrique. L'intérieur présente des tissus élégants assortis à ceux utilisés dans les avions de passagers, avec un tableau de bord texturé en alliage de titane. Les commandes sont intuitives et la qualité intérieure rivalise avec celle des voitures particulières.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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