En tant que fournisseur professionnel de composants de sécurité pour véhicules utilitaires, nous lançons le klaxon électrique fiable de qualité OEM, un système d'avertissement acoustique indispensable conçu pour tous les modèles de camions lourds courants, notamment les véhicules utilitaires Shacman, Sinotruk, Foton, Dongfeng, FAW et Volvo. Conforme aux normes nationales de sécurité automobile (GB 7258-2017) et aux certifications ECE R28, ce klaxon électrique dispose d'un son d'avertissement à décibels élevés, de performances stables et d'une adaptabilité extrême aux environnements. Il sert de « bouclier acoustique » aux camions lourds, alertant efficacement les piétons, les véhicules non motorisés et les véhicules environnants dans des conditions routières complexes telles que les autoroutes, les chantiers de construction, les zones minières et les intersections urbaines, réduisant ainsi considérablement les risques de collision. Qu'il s'agisse de conditions météorologiques difficiles, d'environnements de travail bruyants ou d'opérations intensives à long terme, il offre aux propriétaires de camions et aux gestionnaires de flotte une double valeur de « forte pénétration des avertissements + fiabilité structurelle durable ».
Avantages principaux
1. Pénétration à décibels élevés, avertissement clair dans les scénarios complexes
- Performances acoustiques puissantes : adopte un diaphragme de vibration haute fréquence à double tonalité (420 Hz + 510 Hz) et une conception de conduit d'air optimisée, avec un niveau de pression sonore de 115 à 125 dB, soit 30 % plus élevé que les klaxons électriques ordinaires. Le son est épais et pénétrant, pas dur, et peut être clairement entendu à 500 mètres dans des environnements bruyants (tels que la circulation routière, le bruit des machines de chantier).
- Propagation directionnelle du son : Equipé d'un réflecteur sonore parabolique, l'angle de transmission du son est contrôlé à 120° (horizontal) × 80° (vertical), focalisant l'énergie acoustique sur la direction de conduite. Il évite la pollution sonore inutile tout en garantissant l'effet d'avertissement, en conformité avec les réglementations sur le bruit dans l'environnement urbain.
- Réponse instantanée : la bobine électromagnétique adopte un enroulement de fil de cuivre de haute pureté, avec un temps de réponse de ≤0,1 s, de la pression sur le bouton à la sortie sonore complète sans délai. Il garantit une alerte rapide dans les scénarios d'urgence tels que les changements brusques de voie, les passages pour piétons et l'évitement d'obstacles.
2. Durabilité robuste, adaptée aux environnements d'exploitation difficiles
- Conception structurelle résistante à la corrosion : le corps du klaxon est en alliage d'aluminium moulé sous pression et la surface subit une peinture électrophorétique + un double traitement anti-corrosion. Il passe plus de 1 500 heures de tests de résistance à la corrosion au brouillard salin, résistant efficacement à la rouille et à l'oxydation causées par la pluie, la neige, le sel de déneigement et l'humidité des zones minières. Il convient au transport côtier et aux régions froides utilisant des agents de fonte des neiges.
- IP67 étanche à l'eau et à la poussière : le connecteur de câblage utilise un bouchon en caoutchouc scellé et l'ensemble du diaphragme adopte un processus de soudage par ultrasons monobloc. Il peut résister à une immersion à court terme dans 1 m d'eau de profondeur et empêcher la poussière, le gravier et le brouillard d'huile de pénétrer dans les composants internes, garantissant ainsi un fonctionnement normal dans les zones minières poussiéreuses et les chantiers de construction boueux.
- Adaptabilité aux températures extrêmes : les composants internes (diaphragme, bobine, ressort) sont constitués de matériaux résistants aux hautes températures (résistance à la chaleur jusqu'à 120 ℃) et de caoutchouc résistant aux basses températures (résistance au froid jusqu'à -40 ℃). Il fonctionne de manière stable dans les températures élevées du désert, dans les régions froides des plateaux et dans les environnements chauds et froids alternés sans fissuration du diaphragme ni vieillissement de la bobine.
- Anti-vibration et résistance aux chocs : le klaxon est fixé avec une base en caoutchouc absorbant les chocs et la bobine interne est renforcée avec un enrobage en résine époxy. Il a passé plus de 30 000 heures de tests de vibrations sur châssis (simulant des routes accidentées, des conditions hors route) et plus de 500 tests d'impact (chute de marteau de 1,2 kg), sans connexions desserrées ni atténuation sonore.
3. Correspondance de précision de qualité OEM, intégration transparente avec les systèmes du véhicule
Chaque klaxon électrique est développé sur la base des paramètres du système électrique d'origine du véhicule et des dimensions de montage, avec des spécifications de tension (12 V/24 V) correspondant à l'alimentation électrique embarquée du camion. Par exemple, le Shacman X6000 et le Sinotruk HOWO T7H (systèmes 24 V) sont équipés de versions haute puissance, tandis que les véhicules utilitaires légers (systèmes 12 V) utilisent des modèles économes en énergie. Le support de montage est conçu pour des modèles spécifiques, avec des connecteurs de faisceau de câbles plug-and-play qui ne nécessitent aucune modification du circuit du véhicule ni perçage de trous supplémentaires. Le remplacement direct garantit des performances constantes avec le klaxon d'origine, évitant ainsi les problèmes tels qu'une inadéquation de circuit, une faible pression sonore ou une courte durée de vie causée par des klaxons génériques.
4. Économie d'énergie et longue durée, faible coût d'utilisation
- Conception à faible consommation d'énergie : le courant de fonctionnement est de seulement 8-12 A (24 V) / 15-20 A (12 V), soit 25 % de moins que les klaxons électromagnétiques traditionnels. Il réduit la charge sur le générateur et la batterie du camion, évitant ainsi une consommation d'énergie excessive lors d'une utilisation à long terme.
- Durée de vie prolongée : le diaphragme est fabriqué en bronze étain-phosphore importé, avec une résistance à la fatigue jusqu'à 10 millions de fois. La durée de vie atteint 3 à 5 ans dans des conditions normales d'utilisation, soit 2 à 3 fois plus longue que les klaxons ordinaires du marché secondaire. Cela réduit la fréquence des coûts de remplacement et de maintenance pour les opérations de la flotte.
- Protection contre les surcharges : interrupteur de protection contre les surcharges thermiques intégré. Lorsque le klaxon fonctionne en continu pendant plus de 10 secondes (pour éviter un fonctionnement à long terme provoquant un grillage de la bobine), l'interrupteur coupe automatiquement l'alimentation électrique ; il reprend son travail après refroidissement, protégeant le corps du klaxon et le système électrique de bord.
5. Installation et maintenance faciles, fonctionnement convivial
- Installation rapide sans outil : équipé de clips de montage spécifiques au modèle et de boulons anti-desserrage. Un agent de maintenance peut effectuer le remplacement en 10 à 15 minutes en alignant simplement le support, en fixant les boulons et en branchant le connecteur – aucune connaissance professionnelle en électricité n'est requise.
- Structure sans entretien : la conception entièrement scellée évite l'usure des composants internes causée par la pénétration de poussière et d'eau. Aucune lubrification régulière ni remplacement de pièce n'est nécessaire ; seul un nettoyage occasionnel de la sortie sonore pour éliminer les débris (tels que feuilles, boue) est nécessaire pour assurer la transmission du son.
- Pièces de rechange universelles : pour les modèles grand public, nous fournissons des diaphragmes, des bobines et des connecteurs universels. En cas de dommages locaux, seule la pièce défectueuse doit être remplacée au lieu de l'ensemble du klaxon, ce qui réduit encore les coûts de maintenance.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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