Que diriez-vous de la carte centrale des appareils électriques du camion Shacman ?
La carte centrale des dispositifs électriques du camion Shacman, communément appelée boîte de distribution centrale ou familièrement « boîte à fusibles », sert de composant principal de contrôle et de distribution au sein du système électrique du camion Shacman. Il est monté sur de nombreux modèles grand public tels que le Delong X3000, avec des numéros de pièces d'accessoires courants, notamment DZ97189584390 et DZ97189584490. Sa fonction principale est de coordonner la distribution d'énergie et la détection des défauts sur les circuits électriques du véhicule tout en protégeant tous les équipements électriques. Son installation, sa fonctionnalité et sa structure peuvent être classées comme suit :
Installation
La carte des appareils électriques dans chaque position, les spécifications des fusibles, les relais et les contrôleurs doivent être strictement conformes aux dessins d'installation pour un assemblage correct et branchés, de sorte
que le contact de la fiche soit serré, pour assurer une bonne conductivité électrique.
Plaque d'appareil électrique fixée sur le support, un total de quatre points fixes, montage par boulon, couple de montage M6 (4 ~ 6) Nm
Fonction
1. La carte centrale des appareils électriques est principalement responsable du contrôle de 30+, de l'alimentation ACC, de la puissance ON et de la puissance D+ pour l'ensemble du véhicule, ainsi que de la distribution d'énergie de chaque équipement électrique.
2. Contrôle et conduite intégrés de l'éclairage externe, des feux de signalisation, du contrôle et de la conduite des essuie-glaces.
3. Réception des signaux des capteurs de lumière et de pluie, des informations des interrupteurs combinés gauche et droit, des informations du capteur de batterie via le bus LIN.
4. Collecte d'informations à partir du capteur de quantité de carburant pour réaliser la fonction d'affichage de la quantité de carburant et d'antivol.
5. Mise hors tension d'urgence en cas de panne de courant, alarme de fuite de gaz, collecte d'informations sur le bus et autres fonctions.
Alimentation ACC, puissance ON et contrôle de puissance D+
Avantages et fonctionnalités
1. Lorsque la clé est insérée dans toute la voiture dans la vitesse ACC, CPD contrôle le relais de puissance ACC pour qu'il fonctionne, et toute la voiture est sous tension ACC, à ce moment-là, multimédia, SHACMAN
La télématique, les portes et fenêtres, la climatisation, l'allume-cigare et d'autres systèmes peuvent fonctionner normalement.
2. Lorsque la clé est insérée dans toute la voiture sur la vitesse, le relais de puissance de contrôle CPD sur la vitesse fonctionne, toute la voiture sur l'électricité sur la vitesse, à ce moment, à l'exception des systèmes individuels utilisant l'alimentation D +, tous les autres systèmes peuvent fonctionner normalement.
3. Lorsque le véhicule démarre normalement, le relais de puissance D+ fonctionne et le CPD produit une puissance D+ pour alimenter certains équipements consommateurs d'énergie tels que le compresseur de climatisation.
Fonction antivol de carburant
✓ Le CPD collecte le signal du capteur de quantité d'huile et envoie la valeur de la quantité d'huile au bus pour l'affichage de l'instrument.
✓ Lorsque le véhicule est arrêté (lorsque la clé n'est pas insérée ou lorsque la clé est insérée mais que le frein de stationnement n'est pas desserré), le CPD surveille le taux de changement de la quantité de carburant et fait retentir le voyant d'alarme critique et le klaxon 15 fois de suite à une fréquence de 1 Hz pour l'alarme en cas de vol de carburant.
✓ En même temps, CPD surveille l'état du capteur de carburant, et lorsque le capteur présente un circuit ouvert ou un court-circuit, il fait retentir le voyant d'alarme critique et le klaxon 5 fois de suite à une fréquence de 1 Hz pour l'alarme.
30+ fonctions de mise hors tension
✓ Après le démarrage du véhicule, si le courant de décharge de la batterie est trop élevé, c'est-à-dire lorsque tout le système d'alimentation du véhicule tombe en panne, CPD prendra l'initiative de couper l'interrupteur principal d'alimentation électromagnétique pour assurer la sécurité de l'ensemble du système d'alimentation du véhicule.
✓ Lorsque la puissance de la batterie est trop faible, afin de protéger la puissance de démarrage du moteur, le moteur ne démarre pas dans les 10 minutes suivant l'insertion de la clé et la batterie n'est pas chargée efficacement, le CPD coupera l'interrupteur d'alimentation principal et toute la voiture sera coupée pendant plus de 30 heures.
1）Lorsque la température ambiante ≥ 30°C et la puissance de la batterie SOC ≤ 10 %.
2) Lorsque la température ambiante est ≥10°C et <30°C et que la puissance de la batterie SOC≤25 %.
3) Lorsque la température ambiante est ≥ -10 °C et <10 °C et que le SOC de la batterie est ≤ 40 %.
4) Lorsque la température ambiante <-10 °C et la puissance de la batterie SOC≤55 %.
✓ Lorsque le moteur est éteint, la clé n'est pas retirée mais la puissance ACC et la puissance ON sont invalides, afin de maintenir la consommation d'énergie la plus faible de toute la puissance de la voiture.
Système et protéger la prochaine puissance de démarrage du moteur, après 20 minutes, toute la puissance 30+ de la voiture est coupée, le système électrique entre en état de veille et l'équipement électrique de la voiture ne fonctionne plus.
Identification de la configuration de la remorque
✓ Lorsque le CPD est allumé, il identifie automatiquement si l'ensemble du véhicule a une configuration de remorque (conduite les clignotants gauche et droit de la remorque, lorsque les clignotants gauche et droit sont en circuit ouvert, l'ensemble du véhicule est considéré comme n'ayant pas de configuration de remorque), le tout après l'assemblage de la remorque, il doit être remis sous tension pour identifier la configuration de la remorque, sinon le CPD ne pilote pas les feux de la remorque.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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