Dans les environnements opérationnels exigeants de Shacman Heavy Truck, le système électrique du châssis sert de « système nerveux » garantissant des performances stables du véhicule. En tant que plaque tournante centrale de ce réseau, le boîtier électrique du châssis du camion lourd assume des responsabilités essentielles en matière de distribution d'énergie, de contrôle des circuits et de protection contre les pannes, déterminant directement l'efficacité opérationnelle, la marge de sécurité et la durée de vie du véhicule. Qu'il s'agisse de naviguer sur le terrain cahoteux des itinéraires long-courriers ou de subir une contamination par la poussière et l'huile sur les chantiers de construction, il fournit une puissance de sortie stable, renforçant la défense de commande électrique pour chaque voyage.
Trois fonctions essentielles protègent l'ensemble de la chaîne de commande électrique
En tant que « gestionnaire intelligent » du système électrique du camion, ce produit permet un contrôle complet de la chaîne électrique grâce à une division précise du travail, garantissant un fonctionnement sans souci, depuis la puissance absorbée jusqu'aux performances de l'équipement.
1. Distribution d’énergie intelligente : autonomisation précise, allocation à la demande
Intégré à des barres omnibus à haute conductivité et à des borniers multi-spécifications, il gère efficacement l'énergie des batteries et des générateurs. Il distribue et stabilise avec précision l'alimentation électrique en fonction des demandes de puissance de différents appareils tels que les démarreurs, les systèmes d'éclairage, les dispositifs de signalisation et les calculateurs. Cela évite le démarrage/arrêt anormal de l'appareil causé par une répartition inégale de l'énergie, garantissant une réponse rapide des systèmes critiques tels que les phares, les clignotants et les systèmes de freinage dans toutes les conditions de fonctionnement, offrant ainsi une sécurité fondamentale pour la conduite.
2. Contrôle de précision : réponse en milliseconde, fonctionnement sans effort
Des relais, contacteurs et interrupteurs étanches haute fiabilité intégrés permettent un contrôle de commutation au niveau de la milliseconde des circuits haute puissance via des signaux basse puissance. Qu'il s'agisse de changer les faisceaux des phares, de régler la vitesse des essuie-glaces ou d'émettre des commandes de démarrage, les signaux sont transmis parfaitement, sans décalage ni bégaiement. Une disposition de câblage conviviale et un étiquetage clair simplifient la maintenance future et le débogage fonctionnel, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
3. Triple protection : alertes proactives, zéro risque
Les dispositifs à double protection (disjoncteurs de type fusible et disjoncteurs à réarmement automatique) isolent rapidement les circuits défectueux en 0,1 seconde en cas de surintensité, de surtension ou de court-circuit, évitant ainsi les dommages aux équipements électriques ou les risques d'incendie. Simultanément, le module intégré d’isolation et de protection contre l’humidité bloque efficacement l’intrusion de vapeur d’eau et de poussière, réduisant ainsi les risques de fuite à la source. Cela établit une barrière de sécurité à trois niveaux pour le système électrique du véhicule : prévention, réponse et protection.
Conception structurelle robuste pour les environnements d'exploitation extrêmes
Les camions lourds fonctionnent toute l’année dans des conditions complexes : chaleur extrême, froid glacial, humidité élevée et environnements poussiéreux. La durabilité du boîtier électrique a un impact direct sur la disponibilité du véhicule. Des matériaux à la fabrication, ce produit donne la priorité à « l’ultra-durabilité » comme norme fondamentale, résistant sans effort à divers défis rigoureux.
1. Boîtier à haute résistance : robuste, résistant à la corrosion et aux chocs
Construite en tôle d'acier laminée à froid par emboutissage intégré, sa surface subit un double traitement antirouille par électrophorèse + revêtement en poudre. Avec une résistance aux chocs supérieure à 10J, il résiste aux collisions et à la compression due aux vibrations du châssis. Le boîtier atteint une étanchéité IP67, bloquant efficacement la pénétration de la pluie, de la boue et de la poussière. Il fonctionne de manière fiable à des températures extrêmes allant de -40°C à 85°C, ce qui le rend adapté aux environnements de haute altitude, désertiques, côtiers et autres environnements spécialisés.
2. Composants de base : matériaux de qualité supérieure pour une stabilité à long terme
Les relais internes comportent des contacts en alliage d'argent pour une conductivité supérieure et une résistance à la corrosion par arc, avec une durée de vie supérieure à 100 000 cycles. Les bornes en cuivre subissent un étamage pour tripler la résistance à l'oxydation, réduire la résistance de contact et minimiser la perte de puissance. Tout le câblage utilise des câbles ignifuges évalués à 125°C, avec une isolation résistante au vieillissement et à la fissuration pour une meilleure stabilité du circuit.
3. Détails conviviaux : installation pratique, maintenance efficace
La conception modulaire sépare les zones fonctionnelles, avec des bornes clairement étiquetées pour une identification et un dépannage rapides. Les trous de montage standard pré-percés s'adaptent aux modèles de châssis de camions lourds courants, éliminant ainsi les perçages supplémentaires et augmentant l'efficacité de l'installation de 50 %. Les couvercles anti-poussière amovibles simplifient le nettoyage de routine : il suffit de les détacher pour un entretien sans tracas.
Adaptabilité sur toute la scène pour divers besoins
Deux grandes séries de produits sont introduites pour correspondre précisément aux différents types de camions lourds et scénarios opérationnels.
- Série basse tension conventionnelle Shacman Truck (12 V/24 V) : conçue pour les camions lourds traditionnels alimentés au carburant, couvrant les modèles grand public tels que les tracteurs, les camions à benne basculante et les camions de fret. Il gère la distribution d'énergie et le contrôle des équipements électriques standard, parfaitement compatible avec les systèmes de contrôle électroniques d'origine de l'usine : aucun réétalonnage n'est requis lors du remplacement.
- Série dédiée haute tension (≥ 1 000 V) : conçue spécifiquement pour les camions lourds à nouvelle énergie (électrique pur/hybride), avec des matériaux d'isolation renforcés et une conception de verrouillage haute tension. La résistance d'isolation ≥1000MΩ empêche efficacement les risques de fuite à haute tension. Compatible avec les systèmes de gestion de batterie (BMS) et les systèmes de contrôle de moteur, répondant aux normes de sécurité strictes des camions lourds à énergie nouvelle.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Contacter Maintenant