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Ventilateur d'évaporateur de camion Shacman pour véhicules lourds

Ventilateur d'évaporateur de camion Shacman pour véhicules lourds

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marque: Shenghui

Compatible Vehicle Models: Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, Xuande X6/X9, Aolong, Delong L3000, etc.

Compatible Models: Original factory specifications: DZ95189720013, DZ91149720008, DZ95259720021, etc.

Operating Voltage: 12V/24V (match as needed)

Motor Speed: 2800r/min

Rated Airflow: ≥800m³/h

Operating Current: 3.5-5A

Operating Noise: ≤45dB

Protection Rating: IP67 (Waterproof and Dustproof)

Température De Fonctionnement: -40 ℃ ~ 80 ℃

Normes De Mise En œuvre: QC/T 656-2013 Spécifications techniques pour les ventilateurs utilisés dans les systèmes de climatisation automobile

La description

Description du produit

Ventilateur d'évaporateur de camion Shacman pour véhicules lourds

Le ventilateur de l'évaporateur sert de « noyau d'alimentation en réfrigération » du système de climatisation Shacman Heavy Truck. Sa fonction principale est d'accélérer le flux d'air à travers l'évaporateur, dissipant ainsi rapidement la chaleur absorbée lors de l'évaporation du réfrigérant. Cela abaisse efficacement la température de la cabine, créant ainsi un environnement de conduite confortable pour l'opérateur. Ce ventilateur d'évaporateur Shacman Heavy Truck est spécialement conçu pour les applications intensives. Doté d'un moteur à grande vitesse et d'une conception de lame optimisée, il est fabriqué dans le strict respect des normes techniques d'usine d'origine de Shacman Truck et du système de qualité ISO/TS 16949. Compatible avec la gamme complète de modèles, notamment Delong et Xuande, il est conçu pour des scénarios complexes tels que des températures élevées, des voyages longue distance et des charges lourdes, garantissant un fonctionnement efficace et stable du système de climatisation.

Avantage principal : redéfinir l'expérience de la réfrigération à usage intensif

Compatibilité OEM précise sur tous les modèles

Développé pour les véhicules lourds grand public, notamment Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong et Delong L3000, couvrant les principaux modèles OEM (par exemple, DZ95189720013, DZ91149720008). Les dimensions du ventilateur, les interfaces de montage et les paramètres électriques sont des répliques 1:1 des spécifications OEM. Les fiches sont dotées d'une conception étanche de qualité usine pour une installation directe sans modifications de câblage. Cela élimine les problèmes tels qu'un refroidissement insuffisant ou des défauts électriques causés par des disparités, réduisant ainsi considérablement le temps de maintenance.

Flux d'air puissant et refroidissement rapide

Dispose d'un moteur à aimant permanent 12 V/24 V CC tournant à 2 800 tr/min. Combiné avec des pales biomimétiques de qualité aérospatiale, le débit d'air dépasse 800 m³/h, soit une augmentation de 35 % par rapport aux ventilateurs standards. Les angles de pales optimisés par la dynamique des fluides garantissent un flux d'air concentré et sans turbulences. Cela refroidit la température de la cabine de 45°C à 26°C en 10 minutes par temps de chaleur extrême (45°C), augmentant ainsi l'efficacité du refroidissement de 40 % et atténuant rapidement la fatigue du conducteur due aux températures élevées.

Silencieux et économe en énergie pour un confort amélioré

Le moteur intègre des roulements à billes de haute précision et une technologie d'équilibrage dynamique, réduisant le bruit de fonctionnement à moins de 45 dB, soit 20 dB plus silencieux que les ventilateurs standard, équivalent à une acoustique de niveau bibliothèque. Sa conception de bobine à faible consommation fonctionne avec un courant de seulement 3,5 à 5 A, atteignant une efficacité énergétique 30 % supérieure à celle des ventilateurs classiques. Cela évite l'épuisement de la batterie en cas d'utilisation prolongée tout en équilibrant les performances de refroidissement et la consommation d'énergie.

Résistance à la température et à la corrosion pour une stabilité dans toutes les conditions

Le carter du moteur utilise un matériau renforcé de fibre de verre PA66 +, résistant à des températures allant jusqu'à 120 °C pour résister au rayonnement thermique du compartiment moteur. Les pales du ventilateur sont fabriquées en matériau ABS résistant à la corrosion, combiné à une conception étanche et anti-poussière IP67, bloquant efficacement la pluie, la poussière et la condensation de la climatisation. Il fonctionne de manière stable dans des environnements allant de -40°C à 80°C, s'adaptant à diverses conditions climatiques extrêmes.

Conditions applicables : couverture complète de la scène

- Transport longue distance en été : un refroidissement puissant abaisse rapidement la température de la cabine, tandis qu'un fonctionnement silencieux minimise les interférences sonores pendant les longs trajets, améliorant ainsi le confort et la concentration du conducteur.

- Opérations de construction à haute température : le moteur évalué à 120 °C résiste au rayonnement thermique du compartiment moteur et la protection IP67 bloque la poussière et la boue des chantiers de construction, répondant ainsi aux exigences des opérations à haute température pour les camions à benne basculante et les camions malaxeurs.

- Scénarios miniers intensifs : la structure résistante aux chocs et les matériaux durables résistent aux terrains miniers accidentés, empêchant le desserrage ou les dommages du ventilateur pour garantir un fonctionnement continu et stable de la climatisation.

- Conditions de conduite arctiques : Démarrage en douceur à -40°C (-40°F) sans hésitation. L’assistance thermique intégrée répond aux besoins de dégivrage en hiver et de refroidissement en été pour une fonctionnalité toute l’année.

- Environnements côtiers à forte humidité : la conception étanche et résistante à la corrosion résiste à la corrosion de l'eau salée, empêchant la rouille du ventilateur et les courts-circuits. Idéal pour les véhicules de transport côtier.

Questions et réponses

Q1 : Dans quelles circonstances un ventilateur évaporatif doit-il être remplacé ?

A1 : ① Le ventilateur ne tourne pas ou subit une réduction significative de sa vitesse, entraînant une grave détérioration des performances de refroidissement de la climatisation ;

② Produit un bruit strident ou des vibrations intenses pendant le fonctionnement ;

③ La pénétration d'eau provoque des courts-circuits, entraînant des fusibles grillés ou des pannes de circuit ;

④ Les pales du ventilateur se fracturent ou se déforment, empêchant le flux d'air normal ;

⑤ Le moteur surchauffe et grille, accompagné d'une odeur de brûlé.

Q2 : Quels sont les principaux avantages de ce produit par rapport aux ventilateurs évaporatifs standards ?

A2 : ① Le moteur à aimant permanent + les pales biomimétiques augmentent le flux d'air de 35 % et accélèrent le refroidissement de 10 minutes ;

② Conception silencieuse avec un bruit ≤ 45 dB, 20 dB de moins que les ventilateurs classiques ;

③ 30 % d'économies d'énergie avec un courant de fonctionnement de seulement 3,5 à 5 A, évitant ainsi les coupures de courant ;

④ IP67 étanche à l'eau/à la poussière + résistance aux hautes/basses températures prolonge la durée de vie à plus de 5 ans, soit deux fois celle des ventilateurs standards ;

⑤ Le montage précis en usine ne nécessite aucun recâblage pour l'installation.

Q3 : Que faut-il noter lors de l'installation et de la maintenance de routine ?

A3 : ① Vérifiez que les spécifications de tension (12 V/24 V) correspondent au véhicule d'origine avant l'installation pour éviter une connexion de polarité incorrecte ;

② Fixez les boulons de montage avec le couple approprié (8-10 N·m) pour éviter le desserrage lors des vibrations ;

③ Périodiquement (tous les 30 000 km), nettoyez la poussière de la surface du ventilateur et du filtre de l'évaporateur pour éviter le blocage du flux d'air ;

④ Évitez le nettoyage direct au jet d'eau à haute pression pour éviter la pénétration d'eau et les dommages au moteur ;

⑤ Avant un stockage à long terme, faites fonctionner le ventilateur pendant 10 minutes pour évaporer la condensation interne et éviter la corrosion.

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