Category: Pièces de châssis de camion

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Support d'aile de camion Shacman pour véhicules lourds

Support d'aile de camion Shacman pour véhicules lourds

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marque: Shenghui

Compatible Vehicle Models: Shacman Delong X3000/F3000/M3000, Xuande X6/X9, Aolong, Delong L3000, and other full series of heavy-duty trucks (customization available)

Raw Material: Q345B Low-Alloy High-Strength Structural Steel

Tensile Strength: ≥345MPa

Manufacturing Process: Integrated stamping + dual weld seam reinforcement

Traitement Anticorrosion: Décapage acide + phosphatation + revêtement électrophorétique cathodique + revêtement en poudre électrostatique, épaisseur du revêtement 120 μm

Test De Pulvérisation Saline: ≥1500 heures

Capacité De Chargement: Capable de supporter de manière stable des garde-boue et des accessoires pesant ≤50 kg

Normes De Mise En œuvre: QC/T 484-1999 Marquage des commandes, indicateurs et dispositifs de signalisation automobiles

La description

Description du produit

Le support de garde-boue sert de « moyeu de support de protection » pour le camion Shacman. Il supporte non seulement tout le poids des ailes, mais résiste également aux impacts des graviers et de la boue projetés pendant le fonctionnement, empêchant ainsi le déplacement ou le détachement des ailes tout en protégeant la carrosserie du véhicule et les composants du train de roulement de la pénétration de boue et d'eau. Ce support d'aile de camion robuste Shacman est spécialement conçu pour les véhicules lourds. Fabriqué strictement selon les dessins d'usine originaux et les normes techniques, il est soumis à un contrôle de qualité rigoureux, depuis la sélection de l'acier jusqu'aux procédés de soudage. Il s'adapte parfaitement à toutes les séries de camions lourds Shacman, offrant un support de protection stable et fiable pendant le fonctionnement pour préserver la propreté et l'intégrité des composants du véhicule.

Avantages principaux : pourquoi choisir notre support d'aile pour camion lourd Shacman ?

Réplication des données spécifiques à l'usine pour une installation sans tracas

Développés pour les modèles lourds grand public, notamment Shacman Delong X3000/F3000/M3000, Xuande X6/X9, Aolong et Delong L3000, les supports de montage présentent une correspondance 1:1 des trous d'installation, des angles de soudage et des dimensions de connexion avec le véhicule d'origine. L'assemblage direct est possible sans perçage ni découpe. S'intègre parfaitement aux garde-boue d'usine et aux points de connexion de la carrosserie, éliminant ainsi le jeu ou les vibrations après l'installation. Réduit considérablement le temps de maintenance et augmente l’efficacité opérationnelle. Chaque support est soumis à des tests de compatibilité avec des véhicules réels pour garantir une intégration transparente avec les systèmes structurels du véhicule.

Construction en acier robuste : portante et résistante aux chocs

Construit à partir d'acier de construction à haute résistance faiblement allié Q345B grâce à un estampage intégral, atteignant une résistance à la traction supérieure à 345 MPa, soit une capacité de charge 40 % plus élevée que l'acier Q235 standard. Les sections porteuses critiques sont dotées d'un renfort à double soudure, avec une résistance de soudure correspondant au matériau de base. Cette conception supporte de manière fiable les garde-boue lourds (y compris les plaques de protection) tout en résistant aux impacts intenses du gravier et de la boue lors de la conduite à grande vitesse, empêchant ainsi la déformation ou la fracture du support. Convient aux véhicules lourds de 10 à 50 tonnes.

Traitement anticorrosion multicouche pour une durabilité améliorée

La surface du support est soumise à un processus anticorrosion en quatre étapes : lavage à l'acide et élimination de la rouille, phosphatation, électrophorèse cathodique et revêtement en poudre électrostatique. Cela crée un revêtement protecteur composite d'une épaisseur de 120 μm, atteignant plus de 1 500 heures lors des tests au brouillard salin. Cela résiste efficacement à la corrosion causée par l’eau de pluie, la boue, les agents de dégivrage, la poussière industrielle et d’autres éléments corrosifs. Même dans des environnements difficiles comme les zones côtières, les sites miniers ou les zones de construction, il empêche la rouille et la pourriture des supports, prolongeant ainsi la durée de vie de plus de 2 fois par rapport aux supports standard à revêtement en poudre.

Conception ergonomique pour une protection complète

Dispose d'un design épuré qui réduit la traînée aérodynamique tout en optimisant les angles d'installation du garde-boue. Cela garantit un dégagement uniforme entre les garde-boue et les pneus pour une meilleure déviation de la boue et de l'eau. Les trous de montage pré-percés peuvent accueillir des protections anti-éclaboussures et des garde-boue en option, élargissant ainsi la couverture de protection. Les bords arrondis évitent les blessures de l'opérateur lors de l'installation et de l'utilisation, alliant praticité et sécurité.

Conditions applicables : adaptabilité en pleine scène

- Scénarios miniers robustes : résiste aux impacts des débris de carrière et des scories de charbon, empêche la déformation du cadre et garantit le fonctionnement fiable des garde-boue.

- Chantiers de construction : Adapté aux environnements boueux avec un traitement anti-corrosion multicouche pour éviter la corrosion des boues et prolonger la durée de vie.

- Transport longue distance : la structure profilée réduit la résistance au vent, stabilise les garde-boue et élimine les bruits anormaux lors d'un fonctionnement à grande vitesse.

- Climats difficiles : résiste aux températures extrêmes et à la corrosion, convient pour une utilisation dans les régions salines-alcalies glaciales, humides et côtières.

Questions et réponses

Q1 : Dans quelles circonstances les supports de garde-boue doivent-ils être remplacés ?

A1 : Le remplacement est requis dans les situations suivantes :

① Le support présente des fissures, des courbures ou des cassures visibles, le rendant incapable de soutenir le garde-boue ;

② Le support est gravement rouillé, avec des points de connexion desserrés ou défaillants ;

③ Les trous de montage sont usés ou déformés, empêchant une connexion sécurisée à la carrosserie du véhicule ou au garde-boue ;

④ Les garde-boue se déplacent ou tremblent en raison de problèmes de support, compromettant la protection contre la boue ou provoquant des bruits de conduite anormaux.

Q2 : Quels avantages ce produit offre-t-il par rapport aux supports de garde-boue standard ?

A2 : Par rapport aux supports ordinaires, nous utilisons de l'acier à haute résistance Q345B au lieu de l'acier standard à faible teneur en carbone, améliorant ainsi la capacité de charge et la résistance aux chocs de 40 % ; Notre quadruple processus anticorrosion offre deux fois plus de résistance à la rouille que le revêtement en poudre monocouche standard. Les dimensions précises du fabricant d'origine empêchent un mauvais alignement de l'installation, tandis que les supports standard entraînent souvent des difficultés d'installation en raison de la déviation des trous et conduisent au desserrage du garde-boue pendant l'utilisation, ce qui entraîne des coûts plus élevés à long terme.

Q3 : Que faut-il noter lors de l'installation des supports de garde-boue ?

A3 : Pendant l'installation, assurez-vous :

① Nettoyez les surfaces de montage du véhicule avant l'installation, en éliminant la rouille et les débris pour garantir un contact sécurisé ;

② Utilisez les boulons d'origine du fabricant et serrez-les au couple spécifié pour éviter que les vibrations du support ne soient sous-serrées ou que les filetages ne soient endommagés par un serrage excessif ;

③ Après l'installation, vérifiez le jeu constant entre le garde-boue et le pneu pour éliminer la friction ;

④ Inspectez périodiquement les connexions du support, en particulier après des conditions difficiles, et resserrez rapidement les boulons desserrés.

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